ในบทบาคาร่าเว็บตรงที่สี่ของThe Wonk’s Survival Guide to the European Green Dealนั้น POLITICO พิจารณาถึงความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีที่สหภาพยุโรปจะต้องทำให้สภาพภูมิอากาศเป็นกลางภาพดวงจันทร์สีเขียวของบรัสเซลสหกเทคโนโลยีแห่งการคิดในอนาคตที่สามารถช่วยสหภาพยุโรปลดการปล่อยมลพิษ
โดย AITOR HERNÁNDEZ-MORALES และ MELISSA HEIKKILÄ
การตัดถ่านหิน ทิ้งรถยนต์ที่ใช้ก๊าซหุงต้ม และเปิดตัวโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานลมและพลังงานแสงอาทิตย์ใหม่ จะช่วยให้สหภาพยุโรปกลายเป็นสถานที่ที่ยั่งยืนมากขึ้น แต่ถ้ากลุ่มต้องการบรรลุเป้าหมายที่เป็นกลางต่อสภาพภูมิอากาศในปี 2050ก็จะต้องลงมือทำ เทคโนโลยีขอบที่จะเป็นสีเขียวได้เร็วยิ่งขึ้น
เทคโนโลยีบางส่วนนั้นยังอยู่ในช่วงเริ่มต้น
โดยนักพัฒนาซอฟต์แวร์ต่างพยายามรักษาความปลอดภัยให้กับการลงทุนของภาคเอกชนและเงินสด ด้านการ วิจัยและพัฒนาจากบรัสเซลส์ซึ่งสามารถนำแนวคิดที่มีแนวโน้มดีมาใช้ตั้งแต่แรกเกิดไปจนถึงการนำไปใช้ทั่วทั้งกลุ่ม แต่เครื่องมืออื่นๆ ก็พร้อมแล้ว และกำลังรอให้คำมั่นทางการเมืองเปิดตัว
ต่อไปนี้คือแนวคิดบางประการที่ได้รับการพิจารณา:
โคลนโลก: การใช้ข้อมูลจากองค์การอวกาศยุโรป สถาบันอุตุนิยมวิทยา และอื่นๆ บรัสเซลส์ต้องการสร้างสำเนาดิจิทัลของดาวเคราะห์ เพื่อให้รัฐบาล นักวิทยาศาสตร์ และอุตสาหกรรมสามารถศึกษาผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ทดสอบผลกระทบของนโยบายด้านสิ่งแวดล้อม และ ทำนายภัยธรรมชาติ โครงการ “ Destination Earth ” จะเริ่มดำเนินการในปี 2564 แต่จะยังไม่ดำเนินการอย่างเต็มรูปแบบในอีก 10 ปีข้างหน้า
เกาะแห่งพลังงาน:ความมั่งคั่งทางประวัติศาสตร์ของเดนมาร์กเกิดขึ้นที่ทะเลหลวง และโคเปนเฮเกนก็หวังว่าอนาคตพลังงานสะอาดของประเทศเดนมาร์กจะอยู่ท่ามกลางคลื่นเช่นกัน ในทศวรรษหน้า บริษัทจะลงทุน 37 พันล้านยูโรเพื่อสร้าง ” เกาะพลังงาน ” เทียม ในทะเลเหนือและทะเลบอลติก ซึ่งคาดว่าจะผลิตไฟฟ้าได้มากกว่าครัวเรือนในเดนมาร์ก หมู่เกาะเหล่านี้มีวัตถุประสงค์เพื่อทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางสำหรับฟาร์มกังหันลมนอกชายฝั่ง ทำหน้าที่เป็นฐานการผลิตไฮโดรเจนหมุนเวียน และจำหน่ายพลังงานไปยังประเทศเพื่อนบ้าน
คอมพิวเตอร์ควอนตัม: ในขณะที่คอมพิวเตอร์แบบดั้งเดิมประมวลผล “บิต” ของข้อมูลที่มีค่า 1 หรือ 0 คอมพิวเตอร์ควอนตัมสามารถประมวลผลบิตที่เป็น 1 และ 0 ได้พร้อมกัน สิ่งนี้ทำให้พวกเขามีพลังมากขึ้นอย่างมากมาย การคำนวณควอนตัมสามารถใช้เพื่อสร้างวัสดุน้ำหนักเบาชนิดใหม่ คำนวณวิธีทำให้ปุ๋ยมีประสิทธิภาพด้านพลังงานมากขึ้น หรือผลิตแบตเตอรี่ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น คณะกรรมาธิการยุโรปและเยอรมนี ทุ่ม เงินหลายพันล้าน ยูโรเพื่อพัฒนาเทคโนโลยีนี้ ยุโรปจะได้รับคอมพิวเตอร์ควอนตัมเครื่องแรกในปี 2564 แต่เทคโนโลยีนี้ยังอีกหลายปีกว่าจะมีจำหน่ายในวงกว้าง
ซันนี่ไดรฟ์:ออโต้บาห์นอันโด่งดังของเยอรมนี
มีชื่อเสียงในด้านไม่จำกัดความเร็ว แต่ในอีกไม่กี่ปีนักวิจัยหวังว่าระบบทางหลวงจะเป็นแหล่งพลังงานหมุนเวียนที่สำคัญเช่นกัน ทางการสวิส ออสเตรีย และเยอรมันให้ทุนสนับสนุนโครงการระยะเวลา 3 ปีเพื่อประเมินความเป็นไปได้ในการปิดถนนด้วยหลังคาคลุมด้วยแผงโซลาร์เซลล์ นักวิจัยกล่าวว่าโครงการดังกล่าวสามารถผลิต ไฟฟ้าสะอาดได้ 47 เทราวัตต์ชั่วโมงต่อปีซึ่งเทียบเท่ากับร้อยละ 9 ของความต้องการพลังงานประจำปีของเยอรมนี แนวคิดนี้ไม่ไกลเกินเอื้อม: เส้นทางจักรยานระยะทาง 30 กิโลเมตรที่ปกคลุมไปด้วยแผงโซลาร์เซลล์ได้เชื่อมโยงเมือง Daejon และ Sejong ของเกาหลีใต้มาตั้งแต่ปี 2012. หากประสบความสำเร็จ โมเดล Autobahn สามารถนำไปใช้ในประเทศในสหภาพยุโรปที่ไม่มีพื้นที่ว่างเพียงพอสำหรับโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานแสงอาทิตย์
ข้อมูลสีเขียว: การประมวลผลข้อมูลและการจัดเก็บข้อมูลบนคลาวด์ที่จำเป็นในการขับเคลื่อนเทคโนโลยีสมัยใหม่คือนักกินพลังงานรายใหญ่ เทคโนโลยีสารสนเทศ มีสัดส่วน ระหว่าง 5 ถึง 9 เปอร์เซ็นต์ของปริมาณการใช้ไฟฟ้าทั้งหมดของโลก และอาจเพิ่มขึ้นเป็น 20 เปอร์เซ็นต์ภายในปี 2573 การแข่งขันกำลังหาทางเลือกที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น ศูนย์ข้อมูลของ Scaleway นอกกรุงปารีสนั้นปลอดการปล่อยมลพิษ ส่วนหนึ่งเป็นเพราะ ระบบ ที่สร้างอุโมงค์ลมตามธรรมชาติเพื่อทำให้เซิร์ฟเวอร์เย็นลงแทนที่จะใช้เครื่องปรับอากาศแบบเดิม Lumi ซูเปอร์คอมพิวเตอร์สัญชาติฟินแลนด์ ซึ่งจะเปิดตัวในปีหน้า จะใช้ พลังงานหมุนเวียนและพลังงานเหลือทิ้งของมันจะจ่ายพลังงานให้หนึ่งในห้าของความต้องการระบบทำความร้อนประจำปีในท้องถิ่น
แย่จัง:เครื่องจักรที่ดูดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ออกจากชั้นบรรยากาศฟังดูเหมือนหนังไซไฟ แต่มีบริษัทหลายแห่งที่ใช้เทคโนโลยี “ดักจับอากาศโดยตรง” ที่ดึง CO 2จากอากาศแล้วสูบลงใต้ดิน . เทคโนโลยีนี้สามารถช่วยให้สหภาพยุโรปบรรลุเป้าหมายด้านสภาพอากาศได้เร็วยิ่งขึ้น แต่ผู้กำหนดนโยบายจะถูกเลื่อนออกไปด้วยราคาที่สูง ซึ่งจะมีราคาระหว่าง 80 ถึง 200 ยูโรต่อตันของ CO 2 ที่ถูกกำจัดออกจาก ชั้นบรรยากาศในขณะที่นักวิทยาศาสตร์ด้านสภาพอากาศกล่าวว่าเครื่องจักร จะต้องใช้พลังงานหนึ่งในสี่ของโลกในปัจจุบันเพื่อให้ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพภายในปี 2100
America Hernandez สนับสนุนการรายงานบทความนี้
ต้นทุนจม: ปัญหาการดักจับคาร์บอน
การ กักเก็บ CO 2มีราคาแพงและทำได้ยาก
โดย ANDREAS WALSTAD
ข่าวดีก็คือการดักจับและกักเก็บคาร์บอนเป็นเทคโนโลยีแห่งอนาคต ข่าวร้ายก็คือ มีแนวโน้มว่าจะเป็นเช่นนั้นต่อไปอีกหลายปี หรือไม่ก็หลายสิบปี ความฝันที่จะป้องกันก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ไม่ให้เข้าสู่ชั้นบรรยากาศที่เป็นสาเหตุของภาวะโลกร้อนมีมานานแล้วตราบเท่าที่ผู้คนมีความกังวลเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ
คณะกรรมาธิการยุโรปคาดว่าเทคโนโลยีที่เรียกว่า CCS (หรือ CCUS สำหรับการใช้ประโยชน์และการจัดเก็บคาร์บอน) จะมีบทบาทสำคัญในความพยายามที่จะลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกให้เป็นศูนย์ภายในปี 2593 หากไม่มี CCS จะเป็นเรื่องที่ดีมาก ยากต่อการแยกตัวออกจากคาร์บอนในภาคส่วนต่างๆ เช่น เหล็กกล้า เคมีภัณฑ์ และซีเมนต์ หรือเพื่อดึง CO 2 ที่มีอยู่ ออกจากชั้นบรรยากาศ ต่อไปนี้คือเหตุผลห้าประการที่อาจพูดง่ายกว่าทำ
1. มันแพงมาก
ใช่ ต้นทุนกำลังลดลง และใช่ รัฐบาลของสหภาพยุโรปและยุโรปเริ่มทุ่มเงินจำนวนมากในโครงการดักจับคาร์บอน ก่อให้เกิดการมองโลกในแง่ดีอีกครั้งหลังจากหลายปีที่มืดมน โครงการต่างๆ ที่จะเปิดตัวในเนเธอร์แลนด์ นอร์เวย์ และสหราชอาณาจักรจะพร้อมใช้ภายในปี 2024
ยังต้องการเงินสาธารณะและการสนับสนุนมากขึ้นหากเทคโนโลยีจะเกิดขึ้นในระดับที่มีความหมาย เรากำลังพูดถึงเงินหลายพันล้านยูโร ไม่ใช่แค่ล้าน ในรูปแบบของเงินอุดหนุน เงินกู้ การลดหย่อนภาษี และสิ่งจูงใจอื่นๆ
หากไม่มีเงินอุดหนุน ราคาค่าเผื่อคาร์บอนของสหภาพยุโรปจะต้องสูงกว่าราคาในปัจจุบันอย่างน้อย 3 เท่า ซึ่งปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 25 ยูโรต่อตัน เพื่อให้โครงการ CCUS มีศักยภาพทางเศรษฐกิจ และโควิด-19 และราคาน้ำมันที่ตกต่ำไม่ได้กระตุ้นความอยากอาหารของนักลงทุนในกลุ่มบริษัทน้ำมันรายใหญ่อย่างแน่นอน บาคาร่าเว็บตรง
